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過馬路“心慌慌” 市民直呼這裏需要一座天橋!

作者: 來源:今日郴州客戶端 編輯:何重霖 發布時間 2019年07月13日 09:54
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全媒體記者 蕭林生

7月12日,市民張先生向郴州日報新聞熱線2880735反映,市城區青年大道與龍泉路交彙路口人流量、車流量非常大,沒有人行天橋或地下通道,紅綠燈時間設置也不合理,左轉彎車多但通行時間不夠,行人在斑馬線只走到半路綠燈就熄滅了。該路口旁市十六完小有2100多名學生、市第一人民醫院南院有1000多個常住病人,許多病人和小學生及護送孩子上學的老人要從這裏經過,安全隱患極大。

24米路口僅15秒  過馬路似賽跑

記者在現場看到,該路口車水馬龍、人來人往,人行橫道長達24米,綠燈時間僅有15秒;紅燈時間(因紅燈已壞,成熄滅狀態)卻達90多秒。人們要快步小跑,才能按時到達馬路對面,經常有許多沒來得及穿過馬路的行人被夾在車流中間,極其危險。

記者按正常速度步行,通過該路口人行橫道都需要25秒,病人、老人和小學生則需要更長時間。該路口一部分司機能文明行車,主動停下來禮讓行人;但也部分司機開車徑直從行人身邊擦過,險象環生。

綠燈時間僅15秒,老弱病人無法正常通過人行橫道

交通壓力大 市民安全需保障

來郴住院治病的永州市新田縣龍泉鎮毛裏小區居民楊桂林說,他經常要到馬路對面去購物,這裏要是有個天橋或地下通道就安全多了。在附近做水果生意的永興縣高亭司鎮居民劉洪葵說,經常看到一些司機搶黃燈快速通過、差點撞到行人的現象。

市第一人民醫院南院後勤辦主任肖力志作了一個統計,早晨7時至8時,南院廣場入口處人流量達1260人次;早晨7時30分至8時,從青年大道東往南方向左轉的車輛達213台。由于左轉車道綠燈時間僅15秒,而且與同向調頭車輛共用一個車道,非常擁堵,很多車都是先向北進入龍泉路再調頭、或向西直行至南湖路口再調頭進入南院,極易發生刮擦事故。

市民建議交警部門將青年大道由東向南左轉的綠燈通行時間恢複爲25秒,或在早晨7時至8時上班高峰期調整恢複爲25秒;同時,設置東往南方向左轉彎車輛待轉區,增加一條由東往西方向的調頭車道,並在周一至周五上班高峰期加強該路口值勤。從長遠來看,建議有關部門在此建人行天橋或地下通道,以緩解交通壓力、消除安全隱患。

人車混行 安全隱患大

過街地道已規劃  建設實施需時日

針對市民呼聲,記者采訪了郴州市相關職能部門。

市公安局交警支隊科技科民警何輝介紹,該路口人行橫道紅綠燈是按照二次過街方式確定的。青年大道車流量大,從龍泉路口至五嶺廣場不足1公裏路段就有4個紅綠燈路口,紅綠燈時間設置必須統籌兼顧、合理優化。

對于市民反映的設備故障問題,將及時維修;對于調整青年大道自東向南左轉彎綠燈時間、增加調頭車道、加強上班高峰期值勤的建議,將進行調查研究、綜合考慮。而且,郴州市將實施智能交通管理系統一期工程建設項目,以及一批交管設施建設項目,以完善郴州市交通設施,優化路口信號系統,提高通行效率,減少交通事故,爲市民提供一個良好出行環境。

市自然資源和規劃局市政工程規劃科科長王珊介紹,根據《郴州市立體人行過街設施專項規劃(2015-2030)》,青年大道人民醫院南院段規劃設置一處人行過街地道,爲市民就醫構建安全過街通道,方便附近群衆出行。具體建設時間尚未確定,由市發改委牽頭制定計劃,報政府審批後,根據城市建設發展要求統籌安排。

市城區基礎設施建設協調領導小組辦公室工作人員王忠秀告訴記者,近年來,郴州市納入規劃的基礎設施建設項目較多,政府化債壓力較大,要按照“輕重緩急”合理安排基礎設施建設項目。只有政府批准實施的項目,才由該辦公室加強調度,協調關系,確保項目建設順利進行。

民有所呼必有應,一枝一葉總關情。記者將持續關注此事。

責編:曹琛



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